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　　近期，受电力、化工、建材市场终端用户补库影响，产地拉煤车辆排队抢煤，坑口销售异常火爆，煤矿价格一涨再涨港口方面， 低硫煤报价已经超过950元/吨，实际交易价格突破千元大关只差一步之遥但是，受担心政策影响，本周，港口报价有所收敛，涨势收窄，海运费率先下跌但是，等到电厂机组检修结束后，补库将提到日程上来，需求还会转好本月下旬，“迎峰度夏”之前电厂积极抢运，水电并未完全发力，进口煤增量有限，预计国内煤市重回上涨通道，港口煤价有望涨至1000元/吨　　进入本周，个别煤矿销售。　　然后我们就想，能不能把这个向其他领域、其他品种拓展呢?”黄一新解释为什么会有这个项目。“南钢后续还有智能工厂建设的计划，要把南钢的板材生产线打造成全流程的智能制造、智能服务、智能物流配送的生产线。项目建成之后，我们能形成比较完整的运行，希望成为国内钢铁行业的规范与的制订者与引领者。 　　今年提出了五大任务：去产能、去杠杆、去库存、降成本、补短板，“去产能”被了首位，针对国内钢铁行业的过剩产能到底要寻找什么样的出路，在上也引起了广泛关注。进出口原董事长兼行长李若谷指出，目前我国钢铁行业产能过剩的现象比较严重，究其原因主要在于“低”。