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65C2BA进货渠道 铝的冷缩率比钢的大一倍，纯铝凝固时的体积收缩率高达7%，铝合金的平均收缩率虽然低一些，但也达5%。因此，焊接铝工件会发生显著的变形，如果不保持适当的焊根间隙或不进行拘束，则会产生变形，而且，会在某些合金的接头（焊缝金属）内和热影响区内产生裂纹。 春节长假过后，在钢厂复产后加速采购铁矿石的预期影响下，低迷的大宗商品终于迎来了一波反弹，尤其是在黑色系品种的铁矿石带领下出现行情，除铁矿石价格累计上涨9.64%，热卷涨4.27%、螺纹涨3.66%以外，焦炭、焦煤、动力煤、硅锰品种涨幅也超3%。 跌价，是“未完待续”，早盘，市场下跌可谓“铺天盖地”： 品中，中天、申特、新抚顺、达钢、广钢等库提螺纹钢大幅下跌，跌幅从100元到15 0元一线；厂提沙钢、永钢、中天和长达等价格混乱，整体跌幅超过150元/吨；九江产线材，芜湖新兴和中天产盘螺先后下跌，。
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该钢厂部看到铁矿石明显贴水，尤其是远月合约价格严重偏离现货，于是决定利用铁矿石开展买入保值进而锁定 约上买入铁矿石合约累计200万吨（2万手），买入292元/吨。
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塔塔钢铁在5月25日公布一季度业绩报告时，正式宣布年产能300万吨的卡林加纳加钢厂投入商业化生产。目前，主要生产设备运行平稳并逐步增产。该厂主要产品为 板材，可应用于汽车、造船、设备、能源电力、基础设施及等领域，从而进一步巩固塔塔钢铁在印度汽车板市场的地位。
此外，1艘VLOC的成本较2艘好望角型散货船的成本低20%左右，有利于企业的盈利。今年以来，钢材价格低迷，影响市场对铁矿石的需求，沿海港口矿石库存不断攀升，很多人都认为钢铁需求已经见顶。
持去库存状态，总库存增量主要来自于钢厂及港口端目前，钢厂焦炭库存处于较低水平，短期钢厂有一定补库库存具体数据显示，上周焦炭总体库存为1005.56万吨，环比6.42万吨其中，焦化全样本焦炭库存 钢厂焦炭库存为724.1万吨，环比9.78万吨；沿海18港口焦炭库存为230.6万吨，环比4.5万吨 综合来看，上周，焦炭供需两端均有不同程度下降，总体库存有见底迹象，后期若需求进一步下滑，焦炭可能存在一定库存累积风险。